So regeln wir die Temperatur in unseren Zügen
Wenn es heiß ist, möchte man in der S-Bahn am liebsten alle Fenster aufmachen. Das geht aber nicht in jedem Zug. Warum eigentlich nicht?
Einmal mit, einmal ohne
In unserem Netz fahren wir mit zwei Baureihen (=Zugtypen): mit der älteren Baureihe 474 und der neueren Baureihe 490. Die beiden Zugarten unterscheiden sich unter anderem dadurch, dass die neue Baureihe 490 im Gegensatz zur älteren eine Klimaanlage besitzt.
In den Zügen des 474 könnt Ihr die Fenster öffnen, in den Zügen der 490 nicht. Warum ist das so?
Die Baureihe 490
Unsere neueste Fahrzeuggeneration ist mit Klimatechnik ausgestattet. Pro Zug (drei Wagen) arbeiten zwei Klimaanlagen, die vollautomatisch über den Bordcomputer gesteuert werden. Es ist ein geschlossenes, automatisches System, das heißt: Niemand dreht unterwegs manuell an der Klimaanlage herum.
Wichtig zu wissen: Damit das System effizient läuft, müssen die Fenster geschlossen bleiben, da sonst die Luftzirkulation gestört wird.
Der Bordcomputer ist so programmiert, dass er bei Hitze die Luft im Fahrgastinnenraum um 6 Grad gegenüber der Außentemperatur herunterkühlt. Dieser Unterschied wird im Allgemeinen als angenehm empfunden und der Körper kann sich gut darauf einstellen.
BR 490
Bei Bedarf: Fenster auf im 474
In der älteren Baureihe 474 gibt es keine Klimaanlage, dafür könnt Ihr hier bei Bedarf einzelne Fenster öffnen. Dabei sollte man darauf achten, dass man nicht im Durchzug sitzt und Rücksicht auf andere Reisende nimmt.
Warum die Temperatur in Zügen schwankt
Auch mit perfekt funktionierender Klimaanlage ist die Temperatur nicht immer gleich in den Zügen. Ein wichtiger Faktor: der Mensch. Jeder Fahrgast bringt Körperwärme mit und heizt den Zug zusätzlich auf.
Zum Vergleich: Jeder Mensch strahlt durchschnittlich eine Wärmemenge von etwa 2,9 Kilowattstunden aus. Bei 100 Fahrgästen sind das 290 Kilowattstunden. Das reicht aus, um eine 100 Quadratmeter große Wohnung zu heizen.
Steigen viele Menschen gleichzeitig ein, heizt sich der Zug schnell auf. Steigen sie aus, entweicht warme Luft. Wer dagegen an einer weniger frequentierten Station in einen fast leeren Zug einsteigt, empfindet denselben Innenraum oft als kühl.
BR 474
Du hast noch mehr Fragen? Wir haben ein paar Antworten für dich:
Warum ist es im Sommer in den S-Bahnen oft so warm?
Im Sommer treffen mehrere Faktoren zusammen: hohe Außentemperaturen, viele Fahrgäste, die ebenfalls Wärme ausstrahlen, Sonneneinstrahlung und technische Wärmequellen. Besonders bei vollen Zügen kann sich die Hitze manchmal stauen. Anders als beim ICE, werden die Türen häufig geöffnet, was warme Luft einströmen lässt.
Warum ist es in vollen Zügen heißer?
Jeder Mensch strahlt durchschnittlich eine Wärmemenge von etwa 2,9 Kilowattstunden aus. Bei 100 Fahrgästen sind das 290 Kilowattstunden. Das reicht aus, um eine 100 Quadratmeter große Wohnung zu heizen.
Haben die S-Bahnen eine Klimaanlage oder kann man die Fenster öffnen?
Unsere Baureihe 490 ist klimatisiert. Daher lassen sich dort keine Fenster öffnen. In der älteren Baureihe 474 gibt es keine Klimaanlage, dafür könnt Ihr einzelne Fenster öffnen, um für ein bisschen Durchzug zu sorgen.
Werden die Züge der Baureihe 474 auch mit Klimaanlagen ausgestattet?
Nein, die Baureihe 474 wird nicht nachgerüstet. Unsere Baureihe 490 ist bereits mit Klimatechnik ausgestattet und auch in allen künftigen Baureihen sind Klimaanlagen Standard.
Warum lassen sich in manchen Zügen die Fenster nicht öffnen?
Die klimatisierten Fahrzeuge der Baureihe 490 haben aus technischen Gründen fest verschlossene Fenster, damit die Luftströme wie im System vorgegeben fließen können und die Klimaanlage effizient arbeitet.
Was passiert, wenn die Klimaanlage ausfällt?
Die Software des Zuges meldet den Ausfall dem Lokführer. Dieser informiert den Fahrdienstleiter in der Betriebszentrale. Wenn der Zug weiterhin fahren kann, bleibt er im Betrieb und geht nach seiner „Schicht“ in die Instandhaltung zur Reparatur.
Was kann ich tun, wenn die Klimaanlage im Zug defekt ist?
In der Regel weiß der Lokführer bereits Bescheid. Sollte andere Fahrgäste Probleme haben, kannst Du die Sprechstelle neben den Türen nutzen.
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