Schienenromantik: im Führerstand von Blankenese bis Hamburg Airport

Habt Ihr euch schon mal überlegt, wie es wäre, „eure“ S-Bahn-Strecke mal von einer ganz anderen Perspektive aus zu sehen? Wir durften Nicolas in der Frühschicht von Blankenese bis Hamburg Airport im Führerstand begleiten. Ein besonderes Erlebnis!

Mitten in der Hauptverkehrszeit, um 8 Uhr morgens, steige ich in Blankenese zu Nicolas in die S1. Er ist seit 5:30 Uhr in der Frühschicht und übernimmt den Zug der Baureihe 474 ab Blankenese auf der Strecke bis zum Hamburger Flughafen und zurück.

Am Airport wechselt Nicolas den Führerstand, weil der Zug jetzt in die andere Richtung aus dem Bahnhof herausfährt. Auf dem Weg ans andere Zugende fragen ihn Menschen auf dem Bahnsteig nach dem Weg. Das erlebt er häufig und findet es völlig in Ordnung. „Es sind eben viele Ortsfremde hier und die sehen auf die Schnelle nicht, wohin wir fahren“, meint Nicolas. Er hilft immer gern.

Kuppeln in Ohlsdorf – eine besondere Aktion

Auf dem Rückweg werden die beiden Zugteile wieder gekuppelt und fahren, nun wieder als Vollzug (6 Wagen), zurück nach Blankenese. Da die Strecke von Ohlsdorf nach Poppenbüttel und zurück länger ist als die zum Airport, müssen wir in Ohlsdorf ein bisschen auf unseren hinteren Zugteil warten. Hierüber informiert Nicolas seine Fahrgäste über das Bordmikro. 

Kommunikation mit den Fahrgäste - das A und O

Nicolas spricht gerne mit seinen Fahrgästen. „Wenn etwas ist, mache ich lieber eine Ansage mehr und erzähle den Fahrgästen, was los ist“, meint er. Das hat ihm schon häufig positives Feedback beschert. „Da freue ich mich immer sehr drüber“, schmunzelt er.

Die Fahrt zurück nach Blankensee verläuft ebenfalls entspannt und ohne Störungen. Nur bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof haben wir eine Besonderheit: Wir putzen Weichen. „Das“, schmunzelt Nicolas, „ist ein spezieller Ausdruck hier unter uns im Betrieb“. 

Hintergrund: Jede Weiche muss mindestens einmal am Tag befahren werden, um sie geschmeidig zu halten. Gerade in den Hauptbahnhof führen viele Gleise und Weichen. Der Kollege im Stellwerk lotst Nicolas nun über eine selten befahrene Weiche in den Hauptbahnhof hinein. „Wenn es zeitlich passt, ist das ja kein Problem“, meint Nicolas.

Wie sein Dienst weitergeht, verrät Nicolas der Dienstplan. „In Blankenese darf ich als Fahrgast in den Zug nach Wedel, dann habe ich Pause“, sagt er. Da kann er dann auch auf Toilette. 

Auch daran hat er sich gewöhnt: möglichst dann etwas zu trinken, wenn man danach Zeit für einen Toilettengang hat. „Geht aber auch alles“, meint er, „man weiß ja, wann man wo Pause hat. Und in der allergrößten Not kann man auch zwischendurch mal schnell gehen“.

Nicolas Schicht wird gegen 13:30 zu Ende sein. Dann hat er Feierabend für heute. Für ihn geht es früh morgens am nächsten Tag wieder in den Führerstand. Auch wenn vieles Routine ist: Das Fahren ist und bleibt etwas Besonderes.