Zug um Zug

Ob Dampflokomotive oder 490er - Unser Lokführer Christian fährt jeden Zug

Christian ist ein echter Bahner, der sein Hobby zum Beruf gemacht hat. Als Lokführer bei der S-Bahn Hamburg fährt er die modernen S-Bahn-Züge, privat Dampflok. Wie es dazu kam, lest Ihr hier.

Lokführer werden wollte Christian schon in jungen Jahren. Zu seiner Zeit, Mitte der 1980er Jahre, war hierfür eine Lehre entweder in einem Elektro- oder in einem Metallberuf nötig. Er entschied sich für das Metall und wurde Schlosser. Das kommt ihm heute nicht nur als Lokführer, sondern auch bei seinem Hobby, dem Fahren von historischen Zügen, zugute.

Ein echter Eisenbahner

Christian sieht sich als echten Eisenbahner und wollte ursprünglich die großen Züge fahren, fühlt sich aber inzwischen bei der S-Bahn Hamburg in seinem Team Bergedorf-Aumühle sehr heimisch. Seine Arbeit möchte er nicht missen und es bleibt ihm auch genug Zeit für sein Hobby: historische Züge fahren.

Eisenbahn-Verrückter

„Ich bin ein Eisenbahn-Verrückter“, schmunzelt der gebürtige Geesthachter. Er ist seit seiner Schulzeit beim heimatlichen Verein Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn e. V. engagiert und fährt dort die historische Dampflok Karoline. Dafür machte er im Eigenstudium eine Heizerausbildung. Diese Ausbildung, zum sogenannten Dampfkesselwärter, gibt es auch heute noch.

Er fährt alle Baureihen

Gelernt und lange im Normalbetrieb gefahren hat Christian bei der S-Bahn Hamburg auf den Baureihen 470, 471 und 472, die heute als historische Züge gelten. Da er die Züge aus dem Effeff kennt und sie gerne auch nach ihrer Ausmusterung fahren wollte, trat er dem Verein Historische S-Bahn Hamburg e.V. bei. Seitdem wird er gerne bei Sonderfahrten des Vereins eingesetzt.

Kernaufgabe beider Vereine ist der Erhalt historischer Züge. Während die historischen Züge des Vereins Historische S-Bahn Hamburg Eigentum der S-Bahn Hamburg sind, gehören die Dampfloks und die Waggons dem Geesthachter Verein selbst. Christian ist hier Heizer, Schlosser und Lokführer in Personalunion und kümmert sich um alles Technische, aber auch um historische Werkzeuge und Kostüme.

Der Universal-Lokführer

Bei allem Interesse an alten Zügen war Christian eine der ersten, der Mitte der 1990er Jahre die damals neue Baureihe 474 gefahren ist. Seit 1997 prägen diese Züge das Hamburger Stadtbild. Im Herbst 2016 ging dann unsere modernste Baureihe, die BR 490, an den Start. Auch diese Baureihe kann er fahren und ist ihr innig verbunden. „Das ist ein richtiger Zug“, schwärmt er.

der 490

Christian liebt seinen Beruf und verbringt auch seine Freizeit viel in den Vereinen. Besonders bei dem Geesthachter, seinem Heimatverein, ist er engagiert. Zum Glück hat Ehefrau Bianca viel Verständnis, sie und der Nachwuchs sind ebenfalls Mitglieder.

Beruflich hat Christian alles erreicht und er hofft, dass er noch lange Züge fahren kann. „Vielleicht finde ich mich aber auch irgendwann einmal in der Transportleitung (= die Leitstelle, die den Bahnbetrieb überwacht, Anm. d. Red.) oder als Ausbilder wieder“, sagt er, „das wäre dann mal wieder etwas Neues.“

Alles erreicht

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