Weltpremiere: Der erste hochautomatisierte Zug ist unterwegs
11. Oktober 2021 – Ann-Kathrin Nippel
Die Deutsche Bahn und Siemens haben den weltweit ersten Zug entwickelt, der alleine fährt. Wie das funktioniert, konnte man nun auch erstmals in Hamburgs Streckennetz der S-Bahn Hamburg sehen. Der Zug wurde der Presse und Politik vorgestellt.
„Solche Fahrgäste und so viele vorn bei mir im Führerstand, habe ich ja wirklich nicht oft,“ beschrieb Valeska Hoop die erste Fahrt als Lokführerin der ersten hochautomatisierten Bahn der Welt lächelnd. Denn sie saß hinter dem Hebel, als am Montag, die erste digitale S-Bahn, die von alleine fahren kann, vorgestellt wurde. Mit in den Zugabteilen waren neben DB Vorstandsvorsitzender Dr. Richard Lutz, auch Siemens Vorstandsvorsitzender Dr. Roland Busch und Hamburgs Erster Bürgermeister Dr. Peter Tschentscher. Eine Premierenfahrt, die wohl für alle Anwesenden sehr aufregend war.
Und wie funktioniert das?
Der Zug wird mittels digitaler Technik gesteuert und fährt automatisch. Lokführer:innen bleiben aber unersetzlich: Sie sind zur Überwachung der Fahrt mit Fahrgästen weiterhin immer an Bord. Nur beim Rangieren fährt der Zug in der Tat ganz ohne Personal. Insgesamt wurden 60 Millionen von den Projektpartnerinnen Deutsche Bahn, Siemens Mobility und der Stadt Hamburg in dieses besondere Projekt investiert, welches ein Teil des DB-Programms Digitale Schiene Deutschland ist.
Hochautomatisierter Bahnbetrieb
„Wir machen den Bahnverkehr intelligenter. Züge lernen, wie sie am besten fahren." so Dr. Roland Busch, Vorstandsvorsitzender der Siemens AG
Die Premierenfahrt der digitalen S-Bahn fand zum Auftakt des ITS-Weltkongresses (Intelligent Transport System) statt. Während des Kongresses werden vier digitale S-Bahnen automatisch auf dem Streckenabschnitt der S21 zwischen Berliner Tor und Bergedorf/Aumühle fahren. Bald werden die Züge dann Teil des regulären Betriebs sein. Perspektivisch soll die Technologie dann auch bundesweit im Regional- und Fernverkehr genutzt werden.
