Wir sind Millionäre - im CO₂ Sparen

Wir fahren mit erneuerbaren Energien

Wir fahren mit Strom aus erneuerbaren Energien: Seit 2010 haben unsere Züge durch den Verzicht auf fossile Energieträger bereits mehr als eine Million Tonnen CO₂ vermieden.

Jede Fahrt spart CO₂

Woher bekommen wir unseren Strom?

Im Grunde funktioniert dies wie ein Stromvertrag zu Hause: Wir kaufen unseren Strommix bei unseren DB-internen Stromanbieter DB Energie. Diese kauft sogenannte Herkunftsnachweise aus erneuerbaren Quellen ein, die durch das Umweltbundesamt entwertet werden. Nach der Entwertung kann dieser Strommix nicht mehr weiter vermarktet werden und landet ausschließlich bei uns in unseren Zügen.

Wie berechnen wir die CO₂-Einsparung?

Wir berechnen unsere Einsparung anhand der Basiswerte des Umweltbundesamtes. Der Wert ergibt sich aus der Differenz zwischen dem CO₂-Ausstoß, der laut Umweltbundesamt (Stand 2023) bei der Produktion von herkömmlichem Strom entsteht und dem Wert, der bei der Produktion von erneuerbaren Energien entsteht. 

Die Grundlage

Grundlage für die Berechnung der CO₂-Einsparung ist die Broschüre „Entwicklung der spezifischen Treibhausgas-Emissionen des deutschen Strommix in den Jahren 1990 – 2025“ Ausgabe 16/2026 herausgegeben vom Umweltbundesamt. Grundlage für die Berechnung sind die Werte in der Tabelle auf der Seite 16 die Spalte „CO₂-Emissionsfaktor Strominlandsverbrauch [g/kWh]“. 

Dies sind die Nachweise unserer Berechnung:

Der CO₂-Zähler

Gemeinsam mit der Stadt Hamburg arbeiten wir an dem Ziel, Hamburg noch lebenswerter zu gestalten. Wir sind Teil des Projekts „Smart City“, welches die Stadt und die Deutsche Bahn gemeinsam ins Leben gerufen haben. „Smart City“ steht für eine ökologische Mobilität, attraktive Bahnhöfe und ein intelligentes Verkehrsmanagement. 2023 wurde Hamburg zum vierten Mal in Folge zur smartesten Stadt Deutschlands gekürt.

Unsere Züge: kleine Kraftwerke

Mit unseren Zügen sind wir Vorreiter in Deutschland. Die neue Baureihe 490 fährt nicht nur mit Strom aus erneuerbaren Energien, jeder Zug erzeugt auch selbst Energie. Mit Wärmepumpen in den Klima- und Antriebsanlagen wird Energie zurückgewonnen, mit welcher zum Beispiel der Zug beheizt werden kann.

Außerdem verfügen die neuen Züge der 490-Reihe über eine Bremsenergie-Rückspeisung. Mit dieser Technik wird aus der Energie, die zum Bremsen benötigt wird, Strom erzeugt. Damit sind diese Züge richtige kleine Kraftwerke!

Achten auf Energieeffizienz: unsere Instandhaltungswerke

Auch bei unseren Instandhaltungswerken achten wir auf die Umweltauswirkungen: Unser S-Bahnwerk in Stellingen besticht durch seine energiesparende Bauweise und seiner Solarstromanlage auf dem Dach.

Im Werk selbst setzen wir energiesparende LED-Beleuchtung ein, fangen Regenwasser auf und führen es wieder dem Grundwasser zu. So reduzieren wir Schritt für Schritt den ökologischen Fußabdruck unseres Betriebs.