Die Deutsche Bahn AG beginnt heute mit der Modernisierung der S-Bahnstation Hochkamp. Bis voraussichtlich Ende dieses Jahres wird ein barrierefreier Zugang mit Aufzug gebaut. Außerdem wird der Zugang zur Reichskanzlerstraße, die Beleuchtung erneuert sowie das Wegeleitsystem angepasst. Für die Tunnelbauarbeiten ist es notwendig, die Fahrradabstellanlage zu verlegen. Auf dem gegenüberliegenden Parkplatz werden Ersatzabstellmöglichkeiten aufgestellt.
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Seit dem Jahreswechsel setzt die S-Bahn Hamburg zur Versorgung ihres Gleichstromnetzes ausschließlich CO2-frei erzeugte elektrische Energie aus deutschen Wasserkraftwerken ein. Durch die Nutzung dieser Energieform verbessert sich die Klimabilanz der S-Bahn Hamburg und der Stadt Hamburg insgesamt um rund 60.000 Tonnen des klimaschädlichen Treibhausgases Kohlendioxid CO2 pro Jahr.
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Die Deutsche Bahn beginnt am Montag, 1. März mit der Erneuerung des Personenaufzugs in der S-Bahnstation Sternschanze.
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Die S-Bahn Hamburg hat 2009 einen neuen Fahrgastrekord erreicht. Nach den vorläufigen Zahlen sind rund 210 Millionen Fahrgäste mit der S-Bahn Hamburg gefahren. Dies entspricht einer Steigerung von rund 11 Prozent seit 2007. Auch die Pünktlichkeit der S-Bahnen konnte deutlich gesteigert werden. So waren in 2009 insgesamt 93,2 Prozent aller S-Bahnzüge pünktlich gegenüber 90 Prozent in 2008.
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Die Deutsche Bahn wird am kommenden Sonntag, 14. Februar ganztägig Gleisbauarbeiten im S-Bahntunnel zwischen Ohlsdorf und Hamburg-Airport (Flughafen) ausführen. Aus diesem Grund werden alle S-Bahnen der Linie S 1 am Sonntag zwischen Ohlsdorf und Hamburg-Airport (Flughafen) durch Busse ersetzt.
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Mit über 1.200 Zugfahrten befördert die S-Bahn Hamburg GmbH auf sechs Linien werktäglich rund 600.000 Fahrgäste. Die Betriebs- und Servicezentrale (BSZ) ist hierbei das „Herz“ der Hamburger S-Bahn. Rund 80 Mitarbeiter arbeiten hier rund um die Uhr im Schichtdienst. Hier laufen alle wichtigen Informationen über den aktuellen S-Bahn-Betrieb zusammen.
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Im Zuge der laufenden Bauarbeiten an der S-Bahnstation Othmarschen werden am kommenden Wochenende die Hilfsbrücke demontiert, die Spundwände zurückgebaut und Gleisbauarbeiten durchgeführt.
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Am 11. Dezember hat die S-Bahn Hamburg GmbH im Beisein von Michael Eggenschwiler, dem Vorsitzenden der Geschäftsführung am Hamburg Airport und den „Machern der Flughafen-S-Bahn“ den ersten Geburtstag der Flughafen-S-Bahn gefeiert.
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Ab dem 1. Januar 2010 wird die S-Bahn Hamburg zur Versorgung ihres Gleichstromnetzes ausschließlich CO2-frei erzeugte elektrische Energie aus deutschen Wasserkraftwerken einsetzen. Hierdurch verbessert sich die Klimabilanz der S-Bahn Hamburg und der Stadt insgesamt um rund 60.000 Tonnen des klimaschädlichen Treibhausgases Kohlendioxid CO2 pro Jahr.
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Alle 112 S-Bahnzüge der Baureihe 474 werden bis Ende nächsten Jahres mit komfortableren Sitzpolstern im Regio-Design (karo-blau) ausgerüstet. Hierfür investiert die S-Bahn Hamburg GmbH insgesamt 2,2 Millionen Euro.
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Mit der neuen Spielsaison 2009/2010 geht die Partnerschaft zwischen der Deutschen Bahn AG und dem HSV Handball in die vierte Runde. Die S-Bahn Hamburg, hundertprozentige Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn, steht als regionaler Partner im Vordergrund des Engagements.
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(Hamburg, 23. März 2009)
„S-Bahn Hamburg aktuell“ wird ab morgen kostenlos auf zahlreichen Hamburger S-Bahnstationen verteilt. Informationen, Ausflugs- und Servicetipps rund um die Hamburger S-Bahn stehen neben interessanten Geschichten im Mittelpunkt der neuen Kundenzeitung.
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(Hamburg, Januar 2009)
Die S-Bahn Hamburg GmbH ist ein innovativer Mobilitätsdienstleister im Öffentlichen Schienenpersonennahverkehr in Hamburg.
Im Vergleich zum Auto spart die S-Bahn jährlich rund 140.000 Tonnen CO2 im Jahr ein. Dies ist mehr als die jährlichen CO2-Emissionen des Hamburger Bezirks Bergedorf.
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