S-Bahn Hamburg GmbH

(Hamburg, März 2010)

Die S-Bahn Hamburg GmbH ist ein innovativer Mobilitätsdienstleister im Öffentlichen Schienenpersonennahverkehr in der Metropolregion Hamburg. Dafür stehen unter anderem der moderne Fahrzeugpark und die Betriebs- und Servicezentrale, noch immer eine der modernsten europäischen Betriebsleitzentralen und das Herz der Hamburger S-Bahn. Von hier aus werden täglich rund 1.200 Zugfahrten überwacht. Werktäglich nutzen bis zu 700.000 Menschen die sechs Linien der S-Bahn. Mit rund 12,2 Millionen Zugkilometern pro Jahr und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 40 Stundenkilometern ist die S-Bahn das schnellste Verkehrsunternehmen im Hamburger Öffentlichen Schienenpersonennahverkehr. Schnelle innerstädtische und regionale Verbindungen, ein umfassender Service sowie verlässliche und aktuelle Kundeninformation kennzeichnen die Mobilitätsphilosophie der S-Bahn Hamburg.

Die Flughafen-S-Bahn verbindet seit Jahresende 2008 den Hamburger Flughafen mit der City. In nur 25 Minuten gelangen die Fahrgäste seitdem im Zehn-Minuten-Takt direkt mit den Zügen der S-Bahn-Linie 1 vom Hamburger Hauptbahnhof zum Flughafen Hamburg. Bereits über 4,1 Millionen Fahrgäste haben 2009 die neue Verbindung genutzt.

Seit Anfang 2010 setzt die S-Bahn Hamburg zur Versorgung ihres Gleichstromnetzes als erstes Eisenbahnverkehrsunternehmen in Deutschland ausschließlich CO2-frei erzeugte elektrische Energie aus deutschen Wasserkraftwerken ein. Durch die Nutzung dieser Energieform verbessert sich die Klimabilanz der S-Bahn Hamburg und der Stadt Hamburg insgesamt um rund 60.000 Tonnen des klimaschädlichen Treibhausgases Kohlendioxid pro Jahr. Im Vergleich zum Auto werden somit die Emissionen jährlich um insgesamt 200.000 Tonnen CO2 reduziert.

Für die S-Bahn Hamburg hat auch das Thema Sicherheit eine große Bedeutung. So wird seit Januar dieses Jahres jede S-Bahn im Wochenendnachtverkehr ab 23 Uhr von Sicherheitskräften begleitet. Die Doppelstreife befindet sich immer im zweiten Wagen eines jeden Zuges. Bereits seit Ende 2008 sind alle S-Bahnzüge und alle Hamburger S-Bahnstationen mit Videokameras ausgerüstet. Seit Mai 2009 wird das Sicherheitspersonal zudem verstärkt in den Abend- und Nachstunden eingesetzt.

Hamburg steht für die Konzeption der „Wachsenden Stadt“ und für „Wachsen mit Weitsicht“. In diesem ehrgeizigen stadtentwicklungspolitischen Konzept ist die Hamburger S-Bahn ein integrales Element und Partner der Stadt Hamburg. Schon lange fahren die Züge der S-Bahn über die Stadtgrenze hinaus nach Pinneberg, Wedel und Aumühle und verbinden so Hamburg mit dem Land Schleswig-Holstein.

Die Zweistrom-S-Bahn, die seit Dezember 2007 ins niedersächsische Buxtehude und Stade fährt, eröffnete eine neue Ära. Sie wird von jährlich über sechs Millionen Fahrgästen genutzt. Diese bundesweit erstmalig eingesetzte Technik hat sich auch im täglichen Betrieb als zuverlässig erwiesen. Die S-Bahn Hamburg unterstützt daher Pläne der Länder Schleswig-Holstein und Hamburg, auch Elmshorn und Ahrensburg mit der S-Bahn anzubinden.

Zahlen, Daten und Fakten der S-Bahn Hamburg GmbH
Geschäftsführung: Kay Uwe Arnecke, Sprecher der Geschäftsführung
Karsten Nagel, Kaufmännischer Geschäftsführer
Michael Dirmeier, Technischer Geschäftsführer
Mitarbeiter: ca. 1000
Länge des Netzes: 145 Kilometer
Linien: 6
Fahrzeuge: 112 Triebzüge der Baureihe 474, davon 42 Zweistromfahrzeuge
52 Triebzüge der Baureihe 472
1 Museumszug der Baureihe 471
Stationen: 68
Betriebszeit: Mo - Fr.: morgens 4 Uhr bis abends 1 Uhr
Fr. - Sa. und Sa. - So. sowie vor Feiertagen: Zusätzlich durchgehender 20-Minuten-Takt in den Nächten
Taktfrequenz: 5-Minuten-Takt in den Hauptverkehrszeiten, Nebenverkehrszeiten: 10- bis 20-Minuten-Takt
Fahrgäste: werktäglich bis zu 700.000 Fahrgäste pro Tag
210 Millionen Fahrgäste pro Jahr


Egbert Meyer-Lovis
Sprecher Hamburg/Schleswig-Holstein/ Niedersachsen/ Bremen
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